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中国航空创新创业大赛（CAIEC）作为首个专注航空领域的全国性双创赛事，以前瞻性、创新性、平台性、权威性为导向，以汇聚国内最具潜力的航空项目、发现顶尖创业人才、发现重大突破性技术、发现创业明星企业为目标，以聚合资源、促进投资、扶持落地为原则。该项赛事通过评选表彰、宣传对接、双创服务，为航空全产业链提供交流、合作的平台。

第三届中国航空创新创业大赛创新组复赛由中国科学技术协会指导，中国航空学会、商务部投资促进事务局、四川省科学技术协会、绵阳市人民政府、航空企业科协技术创新联盟、中国科协军民融合学会联合体、航空产业国际合作联盟联合主办，中国科协企业创新服务中心、北京市科学技术协会、北京经济与信息化委员会支持、四川省航空宇航学会、新华网无人机频道、绵阳科技城发展投资（集团）有限公司、绵阳科发会展旅游有限责任公司协办，北京航空航天学会、国翊创新科技（北京）有限公司承办。

第三届中国航空创新创业大赛创新组复赛于9月7日在中国（绵阳）科技城国际博览会举办。从复赛中脱颖而出的十强项目进入了全国总决赛，总决赛将于10月12日在全国双创周北京会场举办。作为航空领域的唯一全国性赛事，中国航空创新创业大赛的权威性与专业性获得了各界高度的认可与支持。

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项   目 | 试飞员试飞任务辅助决策系统

公   司 | 中国飞行试验研究院

路演人 | 张迪

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“我院70%的飞机都安装了我们的试飞系统。我们拥有几十种试验飞机，确保了产品的功能丰富、性能满足航空飞行试验需求。”

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以下为项目路演实录。

大家好，我来自中国飞行试验研究院。我带来的项目是“试飞员试飞任务辅助决策系统”。

首先看一下产品的简介。目前，飞行员在驾驶飞机的时候通过获取飞机姿态信息，主要是通过飞机的一个座舱显示系统完成的。但是在试飞阶段，由于不确定性与突发性，飞行员必须在很短的时间内获得一些关键的参数，来做出他正确的决策操作。

因此，现有的座舱显示系统会对飞行员的操作带来一定的负担。由于飞机的基本飞行需求变化，正式飞行在参数显示相关性以及位置布局上，都与试飞期间有一定的差距。同时，在试飞期间，飞机的一些特殊参数，如加装、改装的参数，是无法显示的。

试飞员更加期望的，是更容易获取信息。我们的项目通过前期的采集系统来获取数据，完成系统集成。该系统在我院的试飞时，70%的飞机都已经安装了，试飞员强烈需要我们的产品来确保安全。C919、M700机型上都有安装我们的产品。

市场前景方面，我们有一定的市场需求，并且在同类的产品中，我们的产品技术先进、工作稳定可靠。我院已经通过大量的试飞数据确保了辅助决策的准确。发展规划方面，我们还用了顾问式、增值式的销售模式，按客户的需求为其提供完整的解决方案。我们拥有几十种试试验飞机，确保了产品的功能丰富、性能满足航空飞行试验需求。

我们的产品与试飞员的联系紧密，能够确保产品更加符合客户的个性化需求。我们可以确保该产品的应用创新性；并且，我们可以在了解了试飞科目的前提下，准确地了解用户的业务特点，有针对性地解决客户遇到的困难、满足客户的需求。

我们的团队优势主要是，我们的团队成员在系统设计领域有多年的实践经验，并且生产的产品在飞行测试领域投入的反应良好。目前我们已经完成了产品的全部功能设计，产品已经交付使用。我们暂时没有融资计划。我们希望把这项技术推广到其他的领域，跨领域展开交流与合作，谢谢大家。

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参赛队与项目简介

试飞员试飞任务辅助决策系统的研究是面向试飞任务的机载装备技术和试飞信息技术，以减轻试飞员负担，提高试飞任务质量和保证试飞安全为目的。主要包造三方面内容：

1、实现结合试飞任务的操作决策参数实时采集获取，保证提供给试飞员用于操作决策的信息参数的实时性以及与试飞任务操作的相关性。

2、完成操纵决策参数的辅助判决，保证试飞员获取参数的直观性，减少试飞员的判读时间，降低操作负担。

3、最后实现决策信息的实时显示，帮助试飞员实现人机交互，精确控制飞机状态。该技术研究是针对现有试飞现状和试飞安全需求所进行的，具有迫切的应用需求和广泛的应用范围。系统工作性能稳定，扩展性强，现已成功在大型运输机，直升机，特种飞机，大型客机等5种型号10余架飞机上使用，确保了试飞任务的顺利进行，节约了大量试飞经费，具有可观的经济效益。尤其是在风险料目的试飞任务中，能够准确及时的告知试飞员当前的飞机态势，降低试飞员操作负担，帮助试飞员获得最佳的操纵决策来高效完成试飞任务，保证试飞安全的同时提高试飞效率，受到了试飞员的一致好评。