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中国航空创新创业大赛（CAIEC）作为首个专注航空领域的全国性双创赛事，以前瞻性、创新性、平台性、权威性为导向，以汇聚国内最具潜力的航空项目、发现顶尖创业人才、发现重大突破性技术、发现创业明星企业为目标，以聚合资源、促进投资、扶持落地为原则。该项赛事通过评选表彰、宣传对接、双创服务，为航空全产业链提供交流、合作的平台。

本届大赛由中国科学技术协会指导，中国航空学会、商务部投资促进事务局、航空企业科协技术创新联盟、中国科协军民融合学会联合体、航空产业国际合作联盟联合主办，北京航空航天学会、国翊创新科技（北京）有限公司承办。

第三届中国航空创新创业大赛创业组复赛于9月21日在北京未来科学城的中国商飞北京民用飞机技术研究中心举办。从复赛中脱颖而出的十强项目进入了全国总决赛，总决赛将于10月12日在全国双创周北京会场举办。作为航空领域的唯一全国性赛事，中国航空创新创业大赛的权威性与专业性获得了各界高度的认可与支持。

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项   目 | 超声喷丸系统

公   司 | 上海蜂云航空科技有限公司

路演人 | 蔡晋

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“对标MTU、Snecma核心工艺，构建自主知识体系，我们希望做到世界第一。”

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以下为项目路演实录。

上海蜂云航空科技有限公司成立于2017年6月，初创阶段面向航空发动机、燃气轮机等高附加值零部件，提供表面强化技术服务。2018年入选上海科技型中小企业。

公司全部员工均为相关专业硕士、博士；团队核心成员具有多年从事航空宇航技术研究背景。2017年我主持完成的某型零件已经批产列装“太行”航空发动机。

机械零构件失效的80%是由疲劳破坏引起的，疲劳失效分为裂纹萌生、裂纹扩展、失效三个阶段，航空发动机的零构件几乎没有扩展阶段，萌生即快速扩展或者瞬断。喷丸是抑制裂纹萌生的有效工艺手段之一。2003年德国MTU已经实现超声喷丸强化的工业级应用。并对中国进行技术封锁。

超声喷丸是从“控形制造”到“控性制造”关键工艺技术手段之一。我司自主研制设备，自主研发工艺包，自主建立知识体系。提供全套的表面强化技术服务解决方案。

我们看一下竞争对手，主要是国外主流厂商。这里面CFM公司，就是商飞C919首飞的时候给我们提供那款叫LEAP的定制发动机的公司。我们看一下竞争对手MTU，这是MTU的网站，第一是增材，第二是超声喷丸……这是MTU列出的10大工艺。昨天航空学会张聚恩老师在讲“卡脖子”技术的时候我感触很深，这是“卡脖子”工艺，各位投资人感兴趣的话，这10个工艺都可以投投，都是目前跟国外做的差距比较大工艺技术。这是MTU关于超声喷丸的描述，直译为“明确的可重复的残余压应力；不改变表面粗糙度；更适合薄壁结构，不引起变形；减少锋利边缘结构的材料卷曲”，这些特性对应的零件需求就是压气机叶片。

2017年军民融合上升为国家战略，先进工艺技术是大国高端制造技术的需求。我司业务的商业模式主要是收取技术服务费。航发及燃机的产品生命周期比较长，普遍都在10年以上。最后我们希望把超声喷丸做到世界第一。这次项目讲超声喷丸技术，后面可能会有一两项发动机工艺技术，目标也是做到世界第一。

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参赛队与项目简介

上海蜂云航空科技有限公司，简称“蜂云航空”，2018入选上海科技型中小企业，全部员工均为相关专业硕士、博士。蜂云航空聚焦航空发动机、燃气轮机为代表的高附加值零部件关键工艺技术研发。具有核心设备自主研制，自主完成数值分析、工艺仿真、工艺验证等全流程工艺包研发，自主建立表面完整性知识体系，是一家从事高端制造、先进工艺技术孵化、表面强化工艺研发及工艺解决方案的技术服务公司。

超声喷丸强化是德国MTU、斯奈克玛（Snecma）、罗罗（Rolls-Royce）公司等西方航空发动机标杆企业的核心工艺技术。相对传统喷丸强化，超声喷丸强化能使金属表面得到更完整的晶粒细化层，提高零件高周疲劳寿命5—10倍；实现更精确的残余压应力控制；得到较好的粗糙度表面；适合叶片等薄壁结构。蜂云航空从金属疲劳机理到工艺表面完整性研究，实现超声喷丸强化系统自主正向研发，自主掌握核心技术。