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中国航空创新创业大赛（CAIEC）作为首个专注航空领域的全国性双创赛事，以前瞻性、创新性、平台性、权威性为导向，以汇聚国内最具潜力的航空项目、发现顶尖创业人才、发现重大突破性技术、发现创业明星企业为目标，以聚合资源、促进投资、扶持落地为原则。该项赛事通过评选表彰、宣传对接、双创服务，为航空全产业链提供交流、合作的平台。

第三届中国航空创新创业大赛创新组复赛由中国科学技术协会指导，中国航空学会、商务部投资促进事务局、四川省科学技术协会、绵阳市人民政府、航空企业科协技术创新联盟、中国科协军民融合学会联合体、航空产业国际合作联盟联合主办，中国科协企业创新服务中心、北京市科学技术协会、北京经济与信息化委员会支持、四川省航空宇航学会、新华网无人机频道、绵阳科技城发展投资（集团）有限公司、绵阳科发会展旅游有限责任公司协办，北京航空航天学会、国翊创新科技（北京）有限公司承办。

第三届中国航空创新创业大赛·创业组复赛于9月7日在中国（绵阳）科技城国际博览会举办。第三届中国航空创新创业大赛·总决赛将于10月12日在全国双创周北京主会场举办。作为航空领域的唯一全国性赛事，CAIEC的权威性与专业性受到了各界高度的认可与支持！

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项   目 | 电传直升机飞行试验激励系统

公   司 | 中国飞行试验研究院

路演人 | 雷鸣

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“我们的产品国产化更高、可扩展性更强、智能化和软硬件兼容性更好，能够满足电传直升机试飞的需求。”

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项目路演实录。

大家好，我来自中国飞行试验研究院，接下来介绍一下我们的项目“电传直升机飞行试验激励系统”。

飞行试验的一项重要工作就是进行辨识，要能够反映出飞行的特性，所以要需要对直升机进行激励。我国传统的直升机的试飞主要是靠驾驶员操纵操纵杆来完成的，但是目前直升机飞行控制系统已经从传统的机械操纵升级为四余度数字式电传飞控系统。

本产品立足于国内电传直升机飞行试验激励技术的急需。图中是我们直升机激励系统的工作原理，我们通过飞行试验中对飞机控制的需要来设计参数，通过电子部件箱发送信号，在整个过程中进行实时的监控来保证安全。

我们的产品核心技术，一个是激励技术，一个是安全保障技术，此外还有电子部件箱的通讯技术等。这个系统采用的是国产化备件，大大的提高了国产化率。控制盒和电子部件箱的通讯非常重要，我们采用嵌入式的芯片数字通讯技术，需要增加控制芯片。控制盒采用嵌入式的芯片数字接口，使点灯信号和按键信号能够进行通讯。我们已经实现了在电传直升机激励系统铁鸟机上试验。

在应用推广方面，我们的产品国产化更高、可扩展性更强、智能化和软硬件兼容性更好，能够满足电传直升机试飞的需求。该产品为我院信号试飞的配套产品。直升机的相关科目试飞离不开直升机激励系统，通过以往激励系统的对比，激励系统用于试飞中的安全性更高。

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参赛队与项目简介

中国飞行试验研究院是我国唯一经国家授权的军民用飞机、航空发动机、机载设备等航空产品国家级鉴定试飞机构，是国家级的飞行试验技术研究机构，同时也是国家“飞机适航认可实验室”。电传直升机飞行试验激励系统包括控制软件、控制盒、控制计算机、地面开发系统、地面维护检测系统。是开展电传直升机气动弹性、飞控及品质等试飞科目的专用飞行试验系统。

本产品立足于国内电传直升机飞行试验激励技术的急需，以电传直升机气动弹性等科目飞行试验为科学技术应用领域，  技术核心是如何根据电传直升机结构和飞控系统的特点，  研究出适用于电传直升机气动弹性等科目试飞的激励系统，解决国内电传直升机气动弹性等科目试飞激励系统短缺的瓶茎难题，从而达到顺利完成电传直升机相关试飞任务并降低试验风险和有效提高试验效率的目的。

其工作原理为：直升机在相关科目试飞中，直升机激励系统利用微处理计算机和其他电子器件，结合软件控制技术，生成各种试验所需的电子信号，在有效的安全监控下耦合到直升机飞控系统中，并按规定的要求借助飞控系统各舵机驱动激励直升机，完成相关科目试飞。