中国航空创新创业大赛

CHINA AVIATION INNOVATION AND ENTERPRNEURSHIP 

COMPETITION

赛会结合 寻找全国优秀航空创业者

Competition & Conference，we look for best aviation startups nationwide

2016年7-8月

      中国航空创新创业大赛是国内首个专注航空领域以前瞻性、创新性、平台性、权威性为原则，以发现顶尖创业人才、发现重大突破性技术、发现创业明星企业为目标，以促进投资、聚合资源、扶持落地为原则的全国性双创赛事。

     中国航空创新创业大赛致力于成为全球最具航空极客精神的创业平台，通过寻找全球最新、最具创新力的团队，并帮助他们打造企业品牌，链接航空创客的世界，让创新实现价值，改变世界。

       2016年，中国航空创新创业大赛将从全国选出10强创业项目进入总决赛进行冠军角逐，全部参赛企业的推介材料均将推荐至大会合作投资机构，并有机会获得媒体报道，及航空、投资领域创业导师的专业建议。

参赛流程

线上报名&项目海选

7月11日-8月8日

所有参赛者需在8月8日前通过大会官方微信平台报名，填写创业项目相关信息；同时发送商业计划书（该计划书将直接推荐至投资机构，请确保不含涉密信息）和3分钟内的产品介绍视频（可手机拍摄）至bp@chinawing.org。报名成功后将有工作人员与您联系。

20进10复赛

8月8日-8月13日

通过网络投票和专家评委组评定总分相加产生20强团队，20强团队须于8月12日前提交复赛路演PPT。8月12日由北京中小企业服务平台为全部参赛项目组织路演专题培训，包含如何做好商业计划书、路演注意事项，融资股权设计等内容，8月13日在北京进行复赛暨投资机构闭门路演，路演时间为10分钟，评委提问时间5分钟。

总决赛路演

8月28日

中国航空创新创业大会现场下午半场为创业大赛十强路演环节，每个团队项目路演时间10分钟，评委提问时间5分钟，由大赛评委根据现场路演情况评选出奖项。

参赛项目1-10号简介

项目编号：2016001

公司/团队名称：哈尔滨工业大学材料学院

产品名称：高端纳米结构陶瓷粉体产业化项目

公司/产品简介：热障涂层（TBC）被广泛地应用在飞机发动机、涡轮机和汽轮机叶片上，保护高温合金基体免受高温氧化、腐蚀，起到隔热、提高发动机进口温度和发动机推重比作用的一种陶瓷涂层材料。纳米热喷涂涂层技术是纳米材料和热喷涂技术的结合和综合应用，长期以来都作为一个特殊的应用领域受到各国军方的重视，这是因为舰船、飞机和陆上装备都面临着极端的服役条件。本项目的目的就是实现该高端纳米结构陶瓷热障粉体材料的产业化，并使之早日用于我国飞机发动机、涡轮机、燃气轮机等高端装备上。采用纳米材料可以制备出常规材料无法获得的全新的高性能的涂层，满足各种高端装备所需的强韧、耐磨、抗腐、热障、防滑等性能需求。

竞争优势： 王铀教授研究开发的热喷涂纳米结构陶瓷涂层，是目前世界上在该领域首次（也是唯一）成功获得应用的纳米技术，与传统陶瓷涂层相比，该纳米陶瓷涂层的韧性、结合强度、抗热震性能高1-2倍，耐磨性能高4-8倍， 抗疲劳性能提高10倍。2000年，王铀教授旅美期间，研发出纳米结构陶瓷材料Al2O3-TiO2并制成了纳米结构陶瓷涂层，产业化后被应用在美国海军，年使用量150吨。2001年，该技术获得“世界研究开发百项奖”、美国国防部“军民两用研究开发技术奖”、2004年获世界经济论坛 “技术先驱奖”。2006年，王铀老师课题组又与中国船舶重工联合开发创新，获得成功，作为100%成熟且市场看好的可以产业化的实用纳米新材料技术，该技术于2011年获得了黑龙江省科学技术奖二等奖和黑龙江省冶金行业科技进步奖一等奖，于2013年获得了黑龙江省科学技术奖二等奖和黑龙江省高校科学技术奖一等奖。目前我国工业界因为腐蚀、磨损而损耗的价值，占GDP总值的9%左右，同时我国许多大中型企业建于上世纪五六十年代，仅在管道改造方面就有6000亿元的产值。国防军工更是需要这样的高端防护涂层。一般高温、高压、高腐蚀的工业生产更需要。

团队优势：王铀，哈尔滨工业大学教授，博士生导师。1989年哈尔滨工业大学工学博士，1991年清华大学博士后出站后评为副教授，1993年北航任教授，1994年至2004年旅居美国加拿大，曾任美国标准技术研究院客座科学家，美国纳米材料集团高级工程师及项目经理，加拿大阿尔巴塔大学访问教授。2004年作为海外引进人才回到哈尔滨工业大学，被聘为教授、博士生导师。

王铀教授在材料科学与工程领域，特别在材料表面工程领域有36年的研发工作经历，有近10年的工厂生产和产业化工作经历。在美国纳米材料集团开发了产业化纳米热喷涂技术，亲自参与了高性能纳米结构陶瓷粉体材料和涂层产品的研发、生产和现场考核的全过程。已发表论文260余篇，并申报获批十几项中国、美国和国际发明技术专利。160多篇文章为SCI收录，被同行在国际杂志引用1600余次。王铀曾任全国热处理标准化技术委员会委员，现任黑龙江省表面工程学会理事长、黑龙江省新材料专家委员会委员、中国金属学会高级会员、《Journal of Materials Science & Technology》编委、《材料热处理学报》编委、《热处理技术与装备》编委、《Journal of Thermal Spray Technology》嘉宾编委，《Surface and Coatings Technology》嘉宾编委，还担任《Wear》、《Corrosion Science》、《Surface Science》、《Thin Solid films》、《Materials Science and Engineering A》、《Tribology letters》等二十余家国内外杂志的审稿人。

项目编号：2016002

公司/团队名称：INNOVATOR团队

产品名称：Microraptor可垂直起降无人机

产品简介： 应对未来无人机市场需求，我们设计了一款融合多项新技术的可垂直起降的无人机“Microraptor”，产品采用新概念气动外形和动力系统设计，具有机体尺寸小、承担载荷能力大、高机动性、多种起降方式和环境适应性高的优势。Microraptor无人机可用于海关缉私、警用侦察、消防救援以及一些军事任务等，适用范围广泛，具有良好的发展前景。

竞争优势：  产品研发团队具有丰富的飞行器设计与研发经验，知识面覆盖力学、控制、材料等各个领域。其中气动外形设计和结构设计经过多次分析、优化、改进。研发团队针对这种非常规布局无人机已有多年的研发和试飞经历，积累大量实验数据针对控制系统的改进和优化，因此产品较难模仿。此外，我们产品相关技术已经申请了专利并获得授权，分别是：基于变质心技术的折叠翼升力体无人作战平台；适用于小型无人机的涵道风扇矢量发动机。

团队优势：核心团队成员具有多年的的无人机气动外形设计、飞控系统设计开发、机械结构研发制造、无人机试飞与维护等方面的经验。团队掌握飞行器领域的高新技术，拥有两项已经授权的发明专利。团队成员具备较高的科研水平，在国际会议上做过相应报告，在飞行器领域发表过多篇文章。同时团队曾在“飞航杯”第二届全国未来飞行器设计大赛、中航工业杯第三届国际无人飞行器创新大奖赛等多个国内国际飞行器设计大赛上获得殊荣。

项目编号：2016003

公司/团队名称：黑龙江福莱网络科技有限公司

产品名称：飞行基地网

公司/产品简介：黑龙江福莱网络科技有限公司成立于2015年6月，注册资本500万元，旗下飞行基地网是一家通航产业生态系统，未通航产业链中供需方提供公开透明的网络交易平台。网站由行业资讯，机库资料，通航商城，资源平台四大板块组成。

通航产业公开、平等、透明的交易平台

竞争优势：我们已经收录整理13家通航经销商，43家通航培训院校，44家机务维修单位，63处通航机场，217家通航企业，485种各类通航飞行器和众多飞行俱乐部。

团队优势：创业团队由商业策划师，网络工程师及通航专业人士组成。

项目编号：2016004

公司/团队名称：厦门云上晴空航空科技有限公司

产品名称：云上晴空无人机

公司/产品简介：厦门云上晴空航空科技有限公司成立于2015年8月5日，注册资本108万，现有员工十五人，是一家从事专业工业级无人机研发、设计、生产、销售与服务的科技企业。云上晴空有着多年的无人机开发应用经验，与厦门多所高校实验室均建立了长期战略合作关系，在无人机开发与无人机服务方面达到了领先水平。在无人机产品方面，云上晴空专注于长航时、大载重的工业级无人机开发，产品类目多、性能稳定、执行任务的能力强。基于创新产品与创新服务相结合的模式，云上晴空面向全国客户开放无人机航拍、航测、电力巡线架线等创新服务，坚持以“客户为本”的服务精神，力求基于在最新的无人机技术，提供最优质的无人机解决方案，真真正正地做到无人机系统为客户所使用。

1、消防无人机                                   

云上晴空消防无人机具有10-32倍光学变焦与336-640万像素红外成像功能，可红外摄像。同时还具有拉放引线、投放救生圈、投放食物等功能，稳定性高，执行任务能力强。该无人机可广泛应用于消防领域，在消防作业中发挥最大作用，提高消防作业效率。     

2、倾斜摄影系统                                                

云上晴空倾斜摄影系统可使用多种飞行平台，挂载自主研发的相机云台，航线设计采用专用航线设计软件进行设计，其相对航高、地面分辨率及物理像元尺寸满足三角比例关系，照片的旁向重叠度75%，航向的重叠度80%。载机上的传感器可获取相机曝光瞬间GPS的定位信息三个线元素 x，y，z和姿态定位系统的三个角元素φ、ω、κ。高重叠度、带POS点的照片后期空三处理速度更快、更精确。3D纹理映射后模型影像分辨率可达到2cm，可直观表现地形地貌特征及建筑物细节，逼真的再现地物的纹理和色彩，具备照片级的真实感。

竞争优势：与厦门大学等高校实验室建立合作关系，有强大的技术支持；团队成员大都来自厦门高校，有扎实的专业基础和活跃的创新能力；拥有良好的商业模式，复合无人机市场的盈利模式与有市场导向的产品；有良好的企业形象。

团队优势：云上晴空团队成员是由厦门大学、福建师范大学、厦门工学院等高等院校的在校学生及毕业生共同组成，由有多年无人机研发从业经验的工程师担任项目技术总监，由专业的人员专职负责软件开发。此外，公司有多名经过专业训练、经验丰富的飞手。公司团队成员富有创造力，能动性强，思维活跃，拥有90后的年轻朝气以及敢想敢拼的刻苦精神。

项目编号：2016005

公司/团队名称：威海众成信息科技股份有限公司

产品名称：航空发动机健康管理系统

公司/产品简介：众成航空发动机健康管理系统是在由哈尔滨工业大学开发并成功应用于国内大中型航空公司的《航空发动机健康管理与维修决策支持系统》的基础上重新规划系统体系和功能配置研发而成的。

系统具有如下特点：

1 专注于全机队发动机健康管理

2 实现发动机运维数据的统一管理

3 增强的发动机全寿命状态控制能力

4 智能的发动机维修决策支持

5 合理的发动机维修维护预算

6 满足多型号、多基地、大机队的发动机管理需求

系统可以分成两大部分：基础平台部分以及构建在基础平台之上的业务构件部分。

基础平台主要面向一般的装备制造或用户企业，提供构建健康管理系统所需的最基础的功能，如界面框架管理、业务构件管理、操作管理、业务流程管理、任务调度管理、报警管理、消息管理、组织管理、权限管理、电子仓库、报表管理、系统监控等。

业务构件建立在基础平台上，是实现航空发动机健康管理业务逻辑的核心部分，提供航空发动机健康管理所需的全部功能，主要包括基础数据管理业务构件集、运维数据管理业务构件集、状态监控业务构件集、决策支持业务构件集等。

竞争优势：我团队核心技术源于哈工大航空发动机专项课题组，与民航局和国航紧密合作，经过15年潜心研究和实践，突破航空发动机健康管理及维修决策领域多项关键技术，形成国内首款全自主知识产权的高度集成的航空发动机健康管理系统，填补国内空白，技术领先优势明显。国航2009年上线使用，山航2012年上线使用，经过多年实践检验，系统运行稳定，与实际业务贴合紧密且创造经济和社会效益显著，有效提高工作效率，降低维修成本，提供可靠的安全保障，获得用户高度认可。

团队优势：核心技术团队均为哈工大航空发动机专项课题组骨干成员，拥有领域内丰富的理论研究和研发实践经验，技术攻关和实践能力极强。同时，与国航、中航商发、民航局等单位保持着紧密的合作关系，始终致力于航空发动机健康管理领域的纵向延伸和横向拓展。核心运营团均为海外留园归国人员，具有海内外相关专业求学和从业经历，拥有丰富的大型企业中高层管理经验和开阔视野，公司成立后带领公司稳步快速发展。

项目编号：2016006

公司/团队名称：北京沃德银宝科技发展有限公司

产品名称：天际线载人飞行器

公司/产品简介：北京沃德银宝科技发展有限公司是一家专业从事智能飞行器（中小型载人飞行器）研发设计、生产制造、市场推广和技术服务的创新型科技企业，位于北京经济技术开发区。公司现有员工二十余人，其中90%为技术研发人员，工作经验均超过五年以上，分别来自直升机研究所、火箭研究院、飞机制造公司等原中国航空航天工业体系。

天际线（QY-001） 第一代智能飞行器是一款具有垂直起降功能的中小型载人飞行器。它以航空煤油为驱动燃料，续航时间2小时，以自动控制系统为主，辅助人工控制系统，飞行设计时速可达180km/h，而且体积与重量都与一辆超级跑车相当。天际线飞行器气动结构不同于多旋翼、固定翼或直升机，是一种新型的载人飞行器。天际线飞行器独特的气动布局，带来了与现有固定翼、直升机或多旋翼都不同的特点。天际线飞行器气动效率比直升机略低，但即具备直升机和多旋翼垂直起降、空中悬停、小空间起降，空中姿态灵活的特点，又克服了直升机自动控制困难、故障率高，多旋翼效率低、不适合做大的缺点，还能做到之前飞行器都做不到的紧贴高楼窗台悬停。

竞争优势：天际线飞行器独特的气动布局，带来了与现有固定翼、直升机或多旋翼都不同的特点。天际线飞行器气动效率比直升机略低，但即具备直升机和多旋翼垂直起降、空中悬停、小空间起降，空中姿态灵活的特点，又克服了直升机自动控制困难、故障率高，多旋翼效率低、不适合做大的缺点，还能做到之前飞行器都做不到的紧贴高楼窗台悬停。此外，相比直升机而言，存在以下几点优势，一是采购成本比直升机低，价格会比很多直升机要便宜，后续大批量生产成本可以进一步降低。二是使用成本低很多。三是直升机的主桨和尾桨容易受到环境干扰，如挂到电线导致坠机，天际线飞行器的结构不会遇到这个问题。

团队优势：公司现有员工二十余人，其中90%为技术研发人员，工作经验均超过十年以上。团队主力为欧洲空中客车北京研发中心，中航工业各主机厂，部件厂高级工程师，运载火箭研究院高级工程师。整个团队都热衷于航空产业，又具备了这个行业的专业知识，同时拥有在上市公司的工作经验，在无人机和飞机制造工程领域拥有超过10年的研发生产经验，能在行业排名前三。

项目编号：2016007

公司/团队名称：北京昕柏智能科技有限公司（Beijing NewBest Intelligent Technology Co Ltd)

产品名称：四旋翼垂直起降倾转矢量固定翼无人机（四旋翼鱼鹰无人机）

公司/产品简介：北京昕柏智能科技有限公司，位于昌平区北清路珠江摩尔国际大厦，旗下全资控股子公司：山东齐天翼航空科技有限公司，成立于2014.6月，注册资本500万元。已研发出工业级多旋翼无人机飞行控制系统（GPS/GNASS/北斗导航系统），光流室内定位控制系统，工业级30公里跳频无线数传电台，雷达波地形跟踪农林植保无人机，高稳定三轴无刷云台，警用多旋翼无人机，四旋翼倾转鱼鹰无人机等。参赛作品-四旋翼倾转鱼鹰无人机 具有垂直起降，稳定悬停，空中变体为固定翼后 具有飞行速度快，航程远，抗风，省电等优点。

竞争优势：四旋翼倾转鱼鹰矢量固定翼无人机，是非常独特的一种飞行方式，具有直升机，四旋翼的垂直起降功能，同时具有固定翼航程远，速度快的功能。市面上只有美国波音公司生产的双旋翼鱼鹰无人机，据了解，中航工业也在研发四旋翼倾转固定翼。我们产品具有垂直起降和悬停状态稳定，抗风，转变飞行状态过程中状态稳定，以固定翼模式飞行速度快，航程远等优点。避免了直升机机械结构复杂，故障率高，载重量小，速度慢的缺点。又具有固定翼速度快，航程远，抗风强的优点。从而具有颠覆多旋翼，直升机还有固定翼领域的优势。在室内光流辅助定位下，可以定点定高悬停，室外在GPS和GNASS导航下，变体无人机到达作业空域后进行GPS定点垂悬停，地面站规划好航线后可以根据路程远近智能选择航线飞行方式（以固定翼飞行还是四旋翼状态飞行），垂直悬停状态比四旋翼具有更高的可靠性，任何一马达停转等突发状态都不影响飞行器的稳定状态，可以继续稳定悬停并垂直降落，增加了工业级应用中的可靠性，（飞行视频中有此情况展示）。雷达波地形跟踪系统，根据飞行过程中地形起伏变化而调节飞行高度，从而具有更高地形适应能力。

下一代2米翼展的大负载机型持续研发中。

该机型涉及飞行控制系统自动化控制，流体动力学，碳纤维复合材料，结构设计等领域，变体方案已经有4,5代不同的变体原型机的试验与改进，最终定型该机型，具有抗风性强（可达5-6级），续航久，速度快等优点。核心部分已经申请专利，除此之外还有3项发明专利，10余项实用新型专利逐步申报中。

1、农林植保无人机                                  

本公司研发的农林植保无人机10公斤，15公斤植保无人机。致力于解决无人机喷洒实际应用中的痛点，地面站更加人性化，选中喷洒区域后，自动规划生成航点，飞行过程中雷达波跟随地形起伏，根据作物高度随动，降低了飞手的操作难度，药量和电量实时显示，喷洒剂量随航速而动，而断药续喷功能解决了换药复喷，为农业植保现代化贡献一份力量。

2.长航时大负载监控多旋翼无人机

本公司研发的大负载监控多旋翼无人机，载重量可达5-10公斤，飞行时间长达1小时以上，10倍光学变焦摄像机，用于电力巡线，警用监控，石油管道监控等领域。

团队优势：核心团队成员2009年开始从事无人机飞控研发领域的研究，以上产品均为本团队成员独立研发生产。

项目编号：2016008

公司/团队名称：陕西酷爱飞行通用航空发展有限公司

产品名称：可移动模块化航空文化科普创意空间

公司/产品简介：航空文化旅游产业链一站式科普营销创意空间

酷爱通航（Passion GA）是一家在西安航空基地通用航空产业园管理办指导支持下成立的通用航空创新型创业企业。旨在“推广传播通用航空文化、带动通用航空资源交流互动、促进通用航空文化产业发展”。并在2015中国国际通航大会中与西安航空基地独家签署《航空文化及航空旅游产业项目》探索和促进通航文旅的创新创业。

 《移动式模块化航空文化创意空间科普营地》作为西安航空基地2016年度重点项目在西洽会航空主题项目推介展上得到国内外众多的关注与肯定。

【科普功能模块化】

项目将采取基地牵头、资源匹配定向、服务业务整合资源、产业链关联延展等执行规划，打造标准链条模块，配合路展和巡展进行颠覆传统飞行俱乐部的运营商业模式。

【航空文化内容集成式】

项目针对当前通航社会科普不足、消费市场基础不够、业务创新实践不多等重要行业瓶颈，旨在打造一站式航空主题服务站，从科普入门、兴趣培养、航空体验、发烧友服务、关联业务经营等沉淀通航消费市场，积极优先夯实通航产业服务产品体系。

竞争优势：独家资源、自主设计研发

团队优势：国际旅游管理、行业资源全面、市场营销创新

项目编号：2016009

公司/团队名称：上海奥科赛飞机有限公司

产品名称：风翎号水陆两栖轻型飞机

公司/产品简介：上海奥科赛飞机有限公司成立于2008年7月9日，是我国为数不多专注于飞机设计和制造的高科技民营企业。

公司2009年自主研发了我国首架人力飞机墨子号, 在国内外获得多项飞机设计和制造奖项；2010年代表中国前往日本参加国际人力飞机大赛，取得第五名和最佳飞机制作奖并被中央一台报道。2012年奥科赛研发出我国首架具有世界先进水平的纯燃料电池驱动飞机, 由国防部对外发布了成功试飞的信息,消息发布后得到国际航空器研发先进国家的诸多机构关注。2011 奥科赛设计开发出B4 高效锂离子电池驱动无人飞翼，并代表上海市参加中航杯国际无人机大赛，为我国第一艘航母“辽宁号”征询舰载无人机方案，B4获得优秀作品大奖。2014年研发了风翎号水陆两栖轻型飞机获得上海国际工博会优秀工业设计奖。2015年8月墨子号太阳能飞机比例验证机试飞并被东方卫视报道。上述每款机型都具有非常高的专业水准和应用价值，并填补了多项国内空白。

竞争优势：本机型设计飞行性能具有较强的越野性能，低速机动操控稳定的特点，发动机使用普通汽车95＃燃油和滑油，续航里程长达1200公里。目前国内通用机场数量匮乏，风翎号的多功能性，突破了传统机型只能依靠机场跑道起降，这将大大增加应用范围。风翎号可在不具备完整硬地跑道的通航机场起降，并在水面、草地、雪地和其他较为平整地起降。全碳纤维复合材料，加满油后机身总重350Kg，作为民族品牌拥有多方面的竞争优势。

团队优势：奥科赛核心团队由我国老中青三代航空专业人士组成,同时聘有德国、奥地利和美国航空工程师。部门主管都经过美国ASTM轻型飞机委员会培训，通过考试获得委员会从业资质认证.上海奥科赛飞机有限公司是美国ASTM轻型飞机委员会

官网公布具备飞机制造商认证的中国企业.毛一青：公司创始人、首席设计师、执行总经理 中国民航局私人飞机驾驶执照PPL,中国航空运动协会、上海航空学会理事,美国ASTM F37轻型飞机委员会委员,美国实验类飞机协会EAA会员,代表我国参加国际航联 FAI 飞行世界锦标赛。

项目编号：2016010

公司/团队名称：环球飞航文化传媒有限责任公司

产品名称：JET HERO 飞行课程

产品简介：Jet hero 致力于最酷的飞行教育与活动

竞争优势：结合传媒推广包装优势，依托专业通航实力资源。打造最娱乐的通航，最专业的飞行娱乐。

团队优势：专业的航空专业人员，专业的媒体从业人员相结合。

COMING SOON

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2015，中国航空产业创新创业热潮悄然袭来

2016，中国航空产业发展与变革世界瞩目，更加注重创新、未来、整合力

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