杨拴昌：首先，非常感谢中国航空学会组织第六届中国航空创新创业大赛。近几年，我国的经济发展包括制造业的发展都进入了全新的阶段。在这个阶段里，最显著的特征就是中美之间的影响。从美国对中兴的制裁到后来对华为的影响，都涉及到芯片这一核心产品。这让我们对整个中国的工业有了一个更清晰的认识，尽管制造业和装备领域有众多的产品取得了非常显著的成绩，但工业基础仍然是我们的薄弱环节、短板。

今天在座的各位嘉宾都来自航空领域。中国的航空无论是军机、民机、还是无人机等都取得了长足的发展，这是我们航空人共同努力奋斗的结果。但是在这些成果的背后，我们发现有很多单项的技术和设备仍然处于弱势。所以，这几年，各级国家部委和央企集团都积极带头在工业强基方面做工作。这些工作需要众多的中小企业共同参与、发展、创新、提高。说到中小企业的发展之路，我很认同主持人提到的“专精特新”方向。我认为这是一个初创企业应该走的必经之路，也许更是唯一路。企业在初创阶段需要大量的资金支持，但显然在这个阶段，企业的资金是非常有限的。在资金有限的情况下，企业们就必须聚焦并找准自己的方向，才可能取得一些成绩，才能在整个产业链里找到自己的位置、奠定自己的地位。收看峰会的观众朋友很多都是航空航天领域里的初创企业。我想对于他们来说，“专精特新”就是他们要走的路。

“政”是政府引领、“产学研用”是核心、“金”是非常重要的支持，是整个产业健康机体所必要的介质，就像人的血液一样拥有强大的作用。

这几天，大家也能看到中国工信部已经公布了第四批专精特新企业名单。这是工信部开展的第四批专精特新企业认证工作，前三批共有4762家企业获得认证，这次又有4300家左右的企业即将获得认证，目前正处于公示阶段。这次认证工作结束后，在中国得到工信部认证的专精特新企业就有9000家左右，这将会对整个产业基础能力的提升、整个工业的发展起到非常突出的作用。

袁祖武：主持人过奖了。从投资的角度来说，我还是行业里的一个新兵，因为我过去的履历一直是在国防科技和装备研发管理领域，更多的是围绕科研创新和装备研制做一些工作。关注的主体是科研团队，关注的重点是科研项目本身，它的技术指标、原理样机、环境适用性等等。当然，这实际上也是一种另类投资，国家投资换科研水平的提升，换装备实力的提高，而无需财务回报。这和股权投资不一样，股权投资关注的主体是企业。但对于什么样的企业值得投资，我觉得，大方向上还是要符合国家战略需求，符合生产力发展方向、符合国家产业发展政策。例如2019年设立科创板时提出的四个面向：面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康。包括现在北交所提到的“专、精、特、新“，符合这些特征的产业我认为都是值得投资的。还有现在提倡自主创新、自主可控，和国家安全、产业进步息息相关，也是我们重点关注的投资方向。

我们主要投资硬科技类产业。第一，可能因为我过去一直做科研方面的工作，我会更关注企业的技术“护城河”，包括企业是否具备自己的核心研发能力，是否有独立知识产权的核心技术和独立的研发团队，关注它持续的技术研究和鑫品开发计划。第二，关注商业模式，即盈利模式。好的商业模式可以让企业的成长事半功倍。第三，我个人比较关注企业的文化。我觉得企业的文化决定了企业能够做多大，走多远。伟大的企业应该有伟大的文化。因为工作性质我会走访很多企业，在时间容许的情况下，我很乐意和创始人做深入广泛的沟通。除了关注企业本身的业务模式外，我更关注创始人（合伙人）本人作为企业家的心志和愿景。我觉得创始人如果有追求卓越的理念或心态，企业未来的表现也是高光的，当然前提还得是知行合一，脚踏实地。举个例子来说明：我第一次参与全程尽调的企业，也是我们国投创合直投第一家科创板上市企业睿创微纳，他们的主营业务是做非制冷红外探测器芯片。在最初和创始人马博士在交流的过程中，我深深感受到了他的心界之高，他说别人一提到睿创微纳就说是做红外的，其实我们要做多光谱全产业链的研发，对标的是国际上最好的企业。睿创微纳的企业愿景是：“要在人类技术进步的历史上留下自己的脚印”。他们这么说，也是这么做的，全球首款8微米非制冷红外探测器芯片就是这家中国企业发布的。我觉得这样的企业是值得我们尊敬和投资的。因为它是一家追求卓越的企业，他的技术追求世界一流的，它的产品、它的客户是面向全球的。这样的企业是投资人心中的好企业！

杨拴昌：专精特新是这两年的一大热词，大家非常重视专精特新企业的发展。前面我也谈到，这是我们当下的创新企业的必由之路。

航空是集中了很大高科技的一个尖端产业。有一句话是说航空产业是工业之冠，而航空发动机就是皇冠上的明珠。这都说明了在航空领域做企业不容易，对于企业来说，要做好长期奋斗的准备。在航空领域内做金融支持，也要做好长期奋斗的准备。因为尖端的技术需要在充分地验证后才能在飞机上获得应用。刚才袁总讲要聚焦国家战略，而航空产业就是国家现在最重要的战略之一。唐总也提到，2006年开始，国家科技重大专项就把大飞机作为最重要的一项。“大飞机”专项的领导小组组长是国务院副总理，这也说明了它的重要性。显然它是一个长期的产业，大家都要有耐力，做好长期奋斗的准备。说到金融，马总和袁总都选择了在该领域里做金融支持。我觉得你们选对了，航空航天的发展需要你们陪伴这些创新创业企业共同成长。

我想除了政产学研用金这个大家共同努力的中小企业生态之外，我们也应该把开放作为强有力的手段。大家都能看到，改革开放以来，尤其是进入 WTO 以来，我们借助世界的力量获得了长足的进步。我们的大运为什么能够在短短5年多时间里，就完成了之前10年才能完成的任务。这背后离不开数字领域对我们的支持。例如飞机设计，现在飞机的设计进入了数字设计的阶段，设计软件对我们的支持是非常大的。除了设计以外，运20整个协同制造工程，涉及到上千家企业，在这里边能够做到协同、不出错，与数字领域、与国际先进软件的支持是分不开的。

所以，我觉得除了我们自己政产学研用金协同发展以外，我们仍要借助国际开放的力量。总书记也一直在强调我们要更高水平的开放，这是我们的手段，不能放松。中小企业的发展、专精特新企业的发展，尤其是在空天界的这些企业的发展，更要用好改革开放的手段，给到大家足够的支持。

唐军：非常感谢主持人，我觉得这是一个非常有意思的话题。我记得1983年我刚刚被分配到西飞的时候，从幼儿园、中小学到公安局，从原材料采购、锻铸件加工、零件制造、工装制造、部件装配、飞机总装、试飞，所有的环节西飞都有。我们国家的航空工业大部分是在“一五”期间和“三线”建设时期形成的，“企业就是一个小社会”。这种情况的产生与当年我们国家的国民经济状况是分不开的。在当时这个举措无疑是成功的，发挥了很大的作用。但是随着市场经济的推进、随着市场竞争越来越激烈，也逐步暴露出一些问题。所以这几年国防军工和航空工业都在着力实现主辅分离、聚焦核心。所谓的主辅分离就是把主业和辅业分开，让企业能够轻装上阵。辅业比如说学校、公安局这些为企业服务的配套职能一律交给社会、交给政府。通过这些年的努力，该目标已经实现了。

现在正在推进的工作是更加聚焦核心、聚焦主业。我刚才讲的在一个飞机生产的全产业链上有材料采购、零件制造、工装制造、部件制造、总装集成、试飞多个环节。按照国务院国资委对航空工业的要求，每一个企业都要把全产业链进行细分，把它分成核心能力、重要能力和一般能力。

核心能力要自主化。例如主机厂，试飞、总装和关键的大部件就属于核心能力，一定要实现自主化，牢牢地抓在自己的手里。

重要能力要产业化。比如某些不太重要部件和关键零件，就要按照产业化的发展目标。能产业化，就留着自己干；不能产业化，就交给能产业化的企业干。一般能力要市场化。除了核心能力和重要能力之外的就是一般能力。

一般能力就按照市场规律，谁干的便宜，谁能保证质量和进度，就让谁来干。这样做的目的就是专业的事，让专业的人来做，才能做得更专业、效率更高。

通过这些年的努力，我们主机厂也发生了很多可喜的变化。包括零件制造实现了数控化，部件装配实现了精密化，企业管理实现了信息化。实现这三化之后，配套交付的能力大幅提升，企业的效益明显改善。

现在已经配套的企业有很可喜的局面：主机厂的任务量在这几年增幅都比较大，已经进入行业的配套企业的任务会更重。而还没有进入、想进入的企业，现在可以做增量。主机厂要退出的一般能力，部分要退出的重要能力就是你进入的机遇。主机厂现在出现的可喜的变化就是你学习的榜样和努力的方向。

至于配套企业应该怎样抓住机遇？

配套企业自身：第一，要围绕核心建能力。无论企业的核心是在复材、零件加工、工装制造、还是金属零件加工，都一定要分清自己的核心能力。在任务到来的时候不要眉毛胡子一把抓，围绕自己的核心去建设自己的能力。

第二，要注重实效抓管理。现在信息化为企业高效管理提供了平台。有条件的企业可以利用信息化促进企业管理水平的提升。没条件的企业要把基础打好，用纸质的东西，只要夯实基础，也可实现管理水平的提升。

从合作角度看：合作方在项目上要给出承诺，在管理上要给予帮扶。当年西飞把自己波音737的某个零件交由贵州的云马负责。但因737的零件要求很高，波音和西飞都有自己的体系。西飞就给云马承诺，我给你多少零件，每年的产量是多少。还手把手的教它、培养它，让它达到这个能力。最近成都也有一个值得我们学习的案例，成都在新都区建设了航空产业园，该产业园由成都市政府出资建设。成飞给入园的企业项目上的承诺，同时派管理团队手把手地教这些企业。所以我想合作方主机场所应该给配套企业项目上的承诺，给它一颗定心丸，同时在管理上帮助它，提升它的能力。

从社会角度看：社会各界也应该大力支持。第一，要营造公平竞争的环境。不管是央企还是民营配套企业，大家都是为国防建设做贡献，少了一个螺丝钉，项目都无法交付。在项目上大家都是平等的，应该在机会和待遇上坚持公平。

第二，要加大财政支持的力度。给民营配套企业更多财政上的支持，让它能够生存下来、发展壮大，我们军品的配套也就更有希望。

最后我还想说，我们要通过共同努力，形成配套企业努力、上游企业帮扶、社会各界支持的良好局面。让配套企业健康发展，为国家的装备建设作出更大贡献。