郑州峰泰纳米材料有限公司
郑州峰泰纳米材料有限公司是一家专业硏发、生产和销售宇航级氨基纳米新材料密胺泡沫的高新技术企业。经过数十年的发展,峰泰高科泡沫销量遍布全球涉及多个应用领域，轨道交通、航空航天超轻材料、阻燃材料、声学材料、清洁行业等领域。公司的生产技术打破了世界巨头长期以来对密胺泡沫的垄断，填补了国内的空白，形成了自己的成熟生产工艺及专利技术，发展了民族产业，推动了国内新材料行业的发展，研发并稳定生产出了纳米级密胺泡沫，为国家高分子密胺材料做出了重要贡献，支持了对材料有特殊要求的航空航天、高铁交通、建筑等行业的发展。AS9100D航空航天标准认证；
国家标准“柔性泡沫绝热制品”主要起草单位；
国家级“专精特新”小巨人；
省部级科技进步奖一项；
省级工程技术研究中心；
省级知识产权优势企业；
省级科技进步二等奖；
省级科技型中小企业；
高新技术企业；
ISO三体系：ISO9100,14001,18001BSCI商业社会标准认证。
宇航级密胺泡沫
密胺泡沫以氨基树脂发泡，具有阻燃性的同时，达到99%的开孔率，满足航空航天及轨交车体的轻质化要求。密胺泡沫耐受温度范围广（-190°-220°），在极寒极热的环境，依旧保持其吸音降噪隔热的物理特性。密胺泡沫轻量化、无纤维化、抗老化等特性使其成为在航空航天中代替玻璃纤维等传统降噪隔热材料的最佳选择。
各位老师下午好，我汇报的题目是“宇航级氨基纳米材料的应用”。目前，国内的轨道交通行业在世界处于翘楚地位，这得益于当年铁道部的决策，从国外引进成熟先进的车型回来消化吸收，例如西门子、川崎重工、庞巴迪、阿尔斯通，他们的原型车内部都巴斯夫生产的一款氨基泡沫作为防寒材料，而且国内外一直沿用至今。另外，巴斯夫生产的保温降噪材料也广泛服务于NASA、欧洲航天局、波音、空客等飞机主机厂。2008年奥运会，在鸟巢、水立方等国家体育馆中，无论是烟排管道还是空调系统的静音室都用到了德国巴斯夫生产的阻燃降噪材料。甚至在消费品市场中，宝洁、沃尔玛等大型企业的氨基清洁擦都由德国巴斯夫提供。基于以上背景，我们从2014年开始进行项目可研性分析及设备定制，到2015、2016年进行设备采购及试生产，再到2017、2018年两年时间的技术沉淀，最终在2019年做到年产11万立方的产能。与巴斯夫进行同时代竞技，必须有足够的专利进行自我保护。从2014年开始，我们陆续申请了220余项各种专利，其中已经下发证书的专利有33项发明专利和75项实用性专利。为了加入国产大飞机的供应链，2020年我们通过了As9100D的民航认证。目前也是国家标准《柔性泡沫橡塑绝热制品》的主要起草单位之一，近期也获得了国家级专精特新“小巨人”的称号。我们的技术总监张中一博士，目前是微波物理发泡领域的领军人物。我们的材料之所以能够应用到航空航天、轨道交通以及建筑阻燃、声学等领域，有以下几个优势。首先，材料独特的开孔结构使得它具有超强的吸声性；其次，材料具有每立方只有6公斤的超轻性能；材料耐酸耐碱耐腐蚀，可长期耐受零下200度至零上240度之间的温度，这些特点为深空探索提供了条件。在阻燃方面，我们目前是有机材料里阻燃级别最高的材料，通过了民航856A的阻燃检测。工艺流程为了满足各种领域的材料需求，我们在此基础上做出了一些技术延伸。在之前的项目中，建筑方面借鉴了2008年奥运场馆的声学设计，将其应用在烟排管道及空调静压箱、还有第十四化建的风洞项目、航天一院卫星整流罩的降噪及减震项目、航天五院的空间模拟站项目。在轨道交通及客车方面，其作为防寒、保温、阻燃材料进行使用。未来，道路声屏障将是材料起量的突破点之一。国产材料目前在部分领域已经赶超了国外材料，也可以替代一些传统的玻璃棉，岩棉等传统材料，各大主机厂也都组建了自己国产化小组，这对材料领域来说是一个难得的机会。未来，在工业方面，岩绵、玻璃棉等传统具有保温、吸声的材料将逐步淡出市场，对氨基纳米材料的需求量会进一步增加。而在清洁市场方面，国外的宝洁、沃尔玛一直采用德国巴斯夫生产的材料，国内目前没有主流品牌使用，因此国内市场潜力巨大。我们的材料与国外相比，在某些领域已经超过国外品牌，但巴斯夫在国内的占比约80%以上。航天一院给我们提出两个要求。第一，必须满足设计的各项参数指标；第二，必须是国产的。另外，这个材料在轨道交通领域用量很大，但是国产材料占比很小。2019年之前，轨道交通市场几乎都是巴斯夫的份额。2020年之后，疫情开始，各大主机厂才有国产化的要求，才将“窗口”打开，才使得国产材料有机会进入到各个领域投入使用。在国内，为了成为隔热材料的头部企业对标国外的巴斯夫，我们的氨基材料部进行了更好的市场布局，配合主机厂的需求，在浙江义乌购置了53亩土地，建设十万平方米的建筑，将在明年第二季度基本具备各大主机厂合格供应商的验厂准入条件。我们在2020年引入了上市公司麦格米特作为我们的合作伙伴，且我们的研发投入占整体投入的10%，目前计划融资3000万。未来几年，随着可预见产能的增减，例如建筑领域及轨道交通领域，我们将持续结合资方的需求，打通如航空航天、LNG液化天燃气保冷等还未涉猎到的领域。
评委提问&点评
除了在建筑和设备内使用当前材料，是否考虑过别的用途？
李洋洋：有的。LNG保温防冷领域是我们一直想进入的行业，但目前没有合适的机会。
德国巴斯夫在航空航天领域怎样使用这种材料？你们是否有在这方面使用的打算？
李洋洋：我们参与这个汇报的目的，就是想引入有航空航天等相关资源背景的资方，带领我们涉足之前无法涉足的领域。
本文根据嘉宾在【第六届中国航空创新创业大赛全国总决赛】上的发言整理、删减。(查看更多完整视频请扫描二维码)
